E-Scooter: DVR und DEKRA veröffentlichen elf Vorschläge zur Erhöhung der Sicherheit

Der Deutsche Verkehrssicherheitsrat (DVR) und DEKRA haben gemeinsam elf Vorschläge entwickelt, wie das Fahren mit E-Scootern sicherer werden kann. Allein in Berlin ereigneten sich seit der Zulassung der Kraftfahrzeuge am 15. Juni 2019 bis 31.März 2020 über 350 Unfälle. Dabei wurde ein Mensch getötet, 38 schwer verletzt.

Die Empfehlungen der beiden Organisationen richten sich an die Politik, die Verwaltung und auch an die Sharing-Anbieter. „Wir wollen, dass der Straßenverkehr auch mit E-Scootern sicher ist. Dazu ist notwendig, dass alle Beteiligten ihren Beitrag leisten“, sagt DVR-Präsident Prof. Dr. Walter Eichendorf.

Clemens Klinke, Mitglied des Vorstands bei DEKRA und Vizepräsident des DVR betont: „Das Zusammentreffen unterschiedlicher Verkehrsteilnehmer mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten auf engem Verkehrsraum birgt Risiken. Deshalb muss jeder, der sich im Straßenverkehr bewegt, die Regeln kennen. Mit unseren Vorschlägen wollen einen Beitrag für mehr Sicherheit im Umgang mit E-Scootern leisten.“

Die Vorschläge im Überblick:

1. Verpflichtende Ausstattung mit Fahrtrichtungsanzeigern („Blinker“)
2. Erhöhte Sichtbarkeit durch retroreflektierende Folien
3. Wegenutzung an den Radverkehr angleichen
4. Schaffung ausgewiesener Parkzonen für das Entleihen und Abstellen
5. Anpassung des Mindestalters zur Nutzung von E-Scootern auf 15 Jahre und Einführung einer Prüfbescheinigung
6. Perspektivwechsel stärker in Fahrausbildung verankern
7. Anpassung der Bußgelder  beim Befahren von Fußwegen
8. Regelmäßiges und geordnetes Aufstellen und Einsammeln von E-Scootern
9. Automatisierte Geschwindigkeitsbegrenzungen für Einsteigerinnen und Einsteiger, bei bestimmten Wetterlagen, in den späten Abendstunden, an Wochenenden sowie anlässlich größerer Events
10. Miettarife nach Entfernung statt nach Zeit berechnen
11. Eindeutige Ansprechperson für Behörden und die Polizei

Positionspapier DVR und DEKRA: 11 Vorschläge für mehr Verkehrssicherheit im Umgang mit E-Scootern.

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